Неофициальный сайт OPEL OMEGA A в России.

Этот сайт посвящается автомобилю марки Opel-OMEGA-A. Описывается опыт ремонта и его технические характеристики.

15 Мая 2007 г. В магазин был добавлен новый прибор UNISCAN Visa. Он позволяет при относительно небольшой стоимости, диагностировать практически все европейские марки автомобилей. Подробности тут Uniscan

09 Ноября 2006 г. В раздел "файлы" были добавлены новые материалы. В основном это касается электрики, систем впрыска, датчиков. Рекомендуется к скачиванию. Также добавлена книга об устройстве автомобиля, при кажущейся простоте, в ней можно узнать много нового и полезного.

13 Октября 2006 г. На сайте начал работу магазин. Продается прибор диагностический прибор OPEL-omega diagnoctic kit.

13 Июля 2006 г. Внимание. Новость для владельцев сайтов. Появился раздел обмена ссылками. Обмен ведется в автоматическом режиме. Обмен ссылками существенно повышает индекс цитируемости Вшего сайта, подробности читайте в разделе "ссылки".

Опель Омега Opel Omega

Опель омега – это необыкновенный автомобиль. При относительно небольшой стоимости, Вы получаете огромный салон и багажник, комфорт и удовольствие от езды. Что касается дизайна, новые модели омеги А и Б всегда вызывали массу эмоций на выставках и презентациях. И это немудрено, т.к. омега в течении 87-2000 года явялась флагманом марки Опель, включающая в себе последние новинки рынка.

Выпускались штатно омеги А с двигателями начиная от простых карбюраторных 18NV объемом 1.8 л. с мощностью 82 л.с. до псевдоспортивных с двигателем C30SEJ объемом 3.0 24 клапанником мощностью 200 л.с.

Максимальная комплектация опель омеги была следующая:

- Кондиционер
- Гидроусилитель
- ABS
- Центральный замок
- Бортовой компьютер
- Автоматическая коробка передач
- Подогрев сиденей, зеркал
- Электрозеркала, электростекла

И прочие приятные мелочи. Включая салон рекаро, дополнительные регулировки сиденей по высоте и поясничному изгибу, подкачка задних амортизаторов в универсале.

Для того, чтобы понять насколько революционный был дизайн о омеги можно сравнить её с тогдашними конкурентами, а именно volkswagen passat B2. В ответ на появление омеги прямой конкурент опеля вольксваген выпустил свой Passat B3 в 1988 году с практически полностью скопированной панелью управления с омеги.

Немудрено и то, что с такими дизайном кузова в далеком 87 омега была признана автомобилем года во франфуркте. Многие тюнинговые агентства начали переделывать омегу на свой стиль.

Также легендарный лотус выпустил свою версию омеги в количестве около тысячи экземпляров, назвав её лотус-омега. Такая омега немного отличалась по дизайну от стандартной омеги бамперами, пластиковыми накладками и задними арками. Она была оснащена двигателем C36GET Biturbo с двумя турбинами, он развивал 377 л.с. при 5200 об. мин. Позже немецкое правительство ввело ограничение на использование таких машин в Германии, в частности надо было иметь специальную спортивную водительскую лицензию. В настоящее время (2006 г.) стоимость подобных машин не опускается ниже 20 тыс. долларов. Позже лотус омега завоевала титул самый быстрый лимузин (седан) 20 века.

Также свою версию омеги представило агентство EVO, под название Omega EVO5000, она оснащалась двигателем C30XEI с мощностью 230 л.с.