Устранение течи бака OPEL OMEGA A

В очередной раз заходя утром в гараж, я отчетливо услышал запах бензина. Заглянув под машину я разглядел маленькое пятнышко размером 5 см в диаметре. Всё понятно, бак потек. Ждать больше нельзя, пожарная безопасность превыше всего.

Для начала нужно снять бак. Его удерживают две металлические пластинки с двух сторон.

Действия выполнить в следующей последовательности:

- снять топливную трубку идущую от топливного фильтра к двигателю, надеть на неё резиновый шланг и опустить в канистру. Давление в магистрали около 5 атмосфер, поэтому рассчитывайте куда должен брызгать бензин.

- снять реле инжектора (блок реле находится под капотом напротив водителя, снять крышку, реле инжектора самое длинное). Коротким проводником перемкнуть клеммы 80 b и 30 разъема реле, номера клемм есть на самом реле. Бензонасос должен включиться и выкачивать оставшийся бензин из бака. Этот пункт вы можете пропустить и слить весь бензин самостоятельно…. (но это гемор, вонь и полная яма бензина).

- отсоединить шланг на бензонасос и обратку, вынуть две клеммы идущие на датчик, окрутить 6 болтов удерживающих датчик топлива, вынуть его. Т.к. бензин из бака насосом полностью не выкачивается, нужно с помощью шланга слить в канистру остатки бензина (может быть до 10 л.)

- отвернуть гайку и болт на металлических пластинах удерживающих бак, вынять горловину, отстоединить от него трубку вентиляции. Снять бак.

В домашних условиях запаять бак можно холодной или горячей пайкой. Есть стержни, которые при нагреве превращаются в мини-паяльник. Достаточно удобная вещь в хозяйстве, ими можно паять кастрюли, чайники ну а баки тем более.

После пайки это место желательно затянуть стекловолокном, для прочности и защиты от механических воздействий.

Желательно обработать бак антикоррозийным составом, особенно верхнюю часть, т.к. бак гниет обычно там, где не бывает бензина. Лично я замазывал всё мастикой для днища.

Собирать в обратной последовательности. Важно не перепутать обратку и топливную магистраль.

Информация для калибровки датчика

бак полный - 36 до 49 ом
бак 3/4 - 62 до 66 ом
бак 1/2 - 81 до 87 ом
бак 1/4 - 115 до 123 ом
бак резерв - 166 до 174 ом
бак пустой - 279 до 287 ом

Подготовил : Олег Клышпач.